20110730
王建民重返大聯盟
再幾個小時王建民就要再度穿著40號球衣重返MLB的戰場,歷經兩年漫長的復健之路,為的就是這一刻阿。
我想支持王的球迷應該跟他一樣,對於重返大聯盟的第一役多多少少有些忐忑不安吧。本來是要衝去Washington參與一下現場的氣氛,但有事情在Jersey耽擱了,幸好Mets的比賽這一區會轉播,不然就遺憾了。
說起王建民便想到前幾天去2009才啟用的Yankees Stadium看球,球場二樓的Yankees Museum中陳列了曾經為Yankees效力選手的簽名球,特別找了王建民的簽名球拍照留念。我看著那片陳列數百顆簽名球的牆,想想王建民能夠跟著Yankees名留青史,絕對是棒球界中的佼佼者。所以不管王今天比賽結果如何,或以後的發展如何,能走到這個境界絕對此生無憾。
20110725
Le Tour Part III
2011環法在HTC Highroad的Mark衝進香榭大道終點之後畫下句點,除了Stage 12我在飛往美國的飛機上之外,每天follow我最愛的隊伍 - "Team Garmin-Cervelo",這張照片說明了一切,支持這個隊伍真的太開心了!! 圖中那個真人大小的隊員是Dave Zabriskie,因為Stage 9摔車之後退出比賽,在站上頒獎台的這課隊員們也沒忘記把"他"帶上,真的很貼心阿。身為車迷在開心之餘,仍不免擔心這畫面明年是否能再出現?因為Thor要轉隊的謠言甚囂塵上,Team Garmin-Cervelo要是少了這號人物,還是多少有點影響。
總之,先暫時沉浸在勝利的喜悅中,Thor的問題先擺一邊吧!^^Y
20110724
熱浪來襲看棒球 特別High....
20110722
Le Tour Part II
不知不覺Le Tour已經完成18站,剩下19站的高山路線、20站的個人計時賽、及21站衝進凱旋門的作秀路線就結束今年的環法。至於今年的環法到底誰能穿上黃衫呢?前年跟去年的黃衫主人Alberto Contador在第1站摔車之後,衛冕之路蒙上大陰影。雖然各界還是看好他應該在這幾天的高山路線可以挽回劣勢,但看了Alberto第18站的表現之後,衛冕的機率可說是微乎其微。
不論誰最後能穿上黃衫,每年自行車界的年度大賽應該要加頒"最佳造型獎"給車迷。有收看轉播的應該都會注意到,環法路經的小鎮就像在舉辦嘉年華會一般,製作大型佈置物迎接賽事及車手;鎮民們除了沿路加油、在登山路段追著選手跑之外, 不少瘋狂車迷還會精心打扮造型,例如圖片中的這位仁兄已經是環法的常客,每年都會跟著Le Tour巡迴演出,我是到18站時才看到他出現在電視畫面中。這些車迷們的努力讓轉播單位在賽事報導之外,更豐富了賽事畫面。環法賽凸顯了法國人民對於環法的支持,及在自行車運動上的素養。
只是瘋狂車迷也有壞處,例如今年第1站的意外,是因觀眾擋住賽道導致車手摔車的意外事件。但整體而言,觀眾與車迷們沿途夾道支持與加油,絕對是環法賽最經典的畫面。每次看到電視畫面,讓我也想親身體驗一下在環法揮旗吶喊的快感。
Let's go Le Tour!!
20110709
Le Tour Part I
我以前總覺得讓屁股放在那面積只有幾塊豆腐大小又簿的座墊上,然後瘋狂踩著動則數十萬元跟汽車一樣貴的腳踏車,是哪門子的正常行為?
就算我近年來也丟下重金買了不是正常行為的腳踏車,仍然無法把cycling合理化。
但今年從環法(Le Tour de France)的第一站時況轉播看到第五站,我漸漸能夠體會兩輪世界的魅力及那些我所謂瘋狂行徑的魔力。
僅管這個比賽在商業化之後不免有選手使用禁藥的狀況,可是只有198名車手有資格參加,且高強度的連續騎乘長達3週的比賽,只有2~3天的休息。在我眼中,已經非常人所及。
All I have is respect, respect, and more respect.
-- from my iPhone
就算我近年來也丟下重金買了不是正常行為的腳踏車,仍然無法把cycling合理化。
但今年從環法(Le Tour de France)的第一站時況轉播看到第五站,我漸漸能夠體會兩輪世界的魅力及那些我所謂瘋狂行徑的魔力。
僅管這個比賽在商業化之後不免有選手使用禁藥的狀況,可是只有198名車手有資格參加,且高強度的連續騎乘長達3週的比賽,只有2~3天的休息。在我眼中,已經非常人所及。
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20110703
Bike friendly city -- Melbourne
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